Подшипники являются важнейшими деталями машин. Качество использования является первым выбором для подшипников. Чтобы улучшить качество подшипников в процессе производства, сегодня мы расскажем вам, как повысить требования к качеству подшипников на производстве по пяти основным аспектам.
1. Место сборки двигателя должно содержаться в чистоте. После смазки подшипников нельзя допускать попадания пыли на площадку. Детали, подходящие к подшипникам, должны быть тщательно проверены перед сборкой, и нельзя игнорировать малейшее звено. Например, если заплечик вала, где встречаются вал и подшипник, укоренен и не имеет скругления, во время работы легко вызвать концентрацию напряжений и сломать вал в этой точке; если галтель слишком велика или не находится на месте во время шлифования, натяг внутреннего кольца превысит допуск при установке подшипника, или подшипник не сможет встать на место, что является основной причиной преждевременного повреждения подшипника.
2. Качество динамической балансировки является решающим фактором, влияющим на срок службы подшипника. Чем больше двигатель и выше скорость, тем выше требования к качеству динамического баланса.
3. Соосность деталей, относящихся к подшипникам - основания, торцевой крышки, ротора, внутренней и внешней крышек подшипников, должна быть хорошей и обеспечивать отсутствие повреждений из-за деформации деталей во время работы двигателя. Более крупные детали, такие как основания машины и торцевые крышки, должны быть состарены.
4. Необходимо повысить точность обработки деталей подшипников. Поскольку точность обработки самого подшипника очень высока, и когда подшипник сочетается с соответствующими деталями, очень небольшое вмешательство может привести к повреждению подшипника. Практика подтвердила, что диапазон допуска можно контролировать в пределах около 0,02 мм, используя станок с ЧПУ, оснащенный «инструментом фиксированного размера» для обработки камеры подшипника. Шероховатость внутреннего и наружного колец подшипника также должна быть максимально улучшена, иначе после многократных разборок и сборок "ножевая вершина" обработки металла стирается, а также изменяется допуск соответствия исходной конструкции.
5. Количество смазки должно быть соответствующим, иначе подшипник будет нагреваться. Если температура окружающей среды выше 40 ℃, следует использовать смазку с более высокой проникающей способностью. Напротив, следует использовать смазку с более низким проникновением или специальную смазку.
Выход из строя подшипника во время использования неизбежен. Если качество подшипника улучшится, это зависит от того, как подшипник используется. При выборе подшипника мы также можем понять его с помощью пяти вышеуказанных аспектов и сослаться на качество подшипника.
